 |
 |
|
Giga Vitesse DUO / DUO plus |
|
- Matrix inside - |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Giga Vitesse DUO / DUO plus - Matrix inside |
| MatriX inside - ist der Markenname unter dem Strautmann in Kooperartion mit S-A-S auf der Agritechnica ein völlig neues Konzept zur Befüllung eines Ladewagens vorstellt. |
|
 |
|
|
|
Die Giga Vitesse DUO und DUO plus lösen zur nächsten Saison die bisherige Giga-Vitesse ab und sind Ergebnis einer konsequenten Ausrichtung zum Doppelnutzungswagen.
Die hydraulische Stirnwand mit integrierter Ladeautomatik kann durch eine mit LKW-Spanngurten verstärkte Plane ergänzt werden, welche die Seile über dem Laderaum ersetzt und für die Ladungssicherung verantwortlich ist. Sie kann mit wenigen Handgriffen aufgerollt werden und verbleibt auch beim Einsatz als Häckselwagen am Fahrzeug.
Die Aufbaubügel in Kombination mit den Seilen zur Ladungssicherung bleiben weiterhin als Option verfügbar. Sie sind aus technischer Sicht jedoch nicht mehr nötig, da die neuen Seitenrungen des Aufbaus ein nahezu doppelt so hohes Widerstandsmoment aufweisen wie die bisher verwendeten. |
|
 |
|
|
|
Für die Ladewagen der Größe III plus und IV plus ist als Option ein hydropneumatisches Achsaggregat von BPW erhältlich. Ladewagen haben insbesondere bei voller Beladung einen sehr hohen Schwerpunkt. Selbst unter diesen Bedingungen zeichnet sich das hydropneumatische BPW-Fahrwerk durch seinen besonders hohen Fahrkomfort aus, der durch große Federwege und einen vollständigen, dynamischen Achsausgleich entsteht.
Ein weiterer Vorteil dieses Fahrwerks ist die Wankstabilisierung, die durch eine kreuzweise Verschaltung der Kolbenfläche der einen Seite mit der entsprechenden Ringfläche der gegenüberliegenden Seite bewirkt wird.
Für die Straßenfahrt kann die serienmäßige Federung über Gasdruckspeicher aktiviert werden.
Komfortable Bedienung und mehr Einsatzsicherheit durch serienmäßige ISO-Bedienung für alle Giga-Vitesse DUO und Giga-Vitesse DUOplus - die im laufenden Jahr von der DLG geprüfte und zertifizierte ISO-Bedienung hat den Vorteil, dass wiederkehrende Abläufe wie beispielsweise das Entladen zu einer vorprogrammierten Funktion zusammengefasst werden können. Sensoren helfen Fehlfunktionen frühzeitig zu erkennen und ermöglichen es die geleisteten Arbeitsstunden und die gefahrenen Fuhren zu zählen. |
|
 |
|
|
|
MatriX inside - ist der Markenname unter dem Strautmann auf der Agritechnica ein völlig neues Konzept zur Befüllung eines Ladewagens vorstellt. Kern dieser Entwicklung ist eine verschiebbare Wand (MatriX), die als Ladehilfe dient.
In der Ausgangsposition steht die MatriX im vorderen Bereich des Laderaums. Das ermöglicht die volle Verdichtung vom Beginn des Ladevorgangs bis zum Ende. Selbst beim Laden in Bergauffahrt erreicht man die volle Ladeleistung.
Während des Ladevorgangs folgt die MatriX dem Kratzboden bis in die Endlage. Hierzu sind keine Zusatzantriebe notwendig, denn die Befüllung des Wagens wird über die Ladeautomatik gesteuert. Dieses bedeutet eine deutliche Entlastung des Fahrers.
Zum Entladen wird die MatriX zunächst nach oben und dann nach vorne geschwenkt. Die Dosierwalzen können hierdurch frei anlaufen und der Entladevorgang erfolgt in der gewohnten Geschwindigkeit.
Die im Vergleich zum normalen Ladevorgang deutlich höhere Verdichtung, besonders im hinteren Bereich des Fahrzeuges führt zu einer Senkung der Bergekosten durch weniger Fahrten und daraus resultierend zu besserer Silage durch kürzere Erntezeiten.
|
|
 |
|
|
|
)
)
)
)
