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| 1. Forschung und Entwicklung |
| Im Hause Strautmann wird mit modernster Technik ständig die Produktentwicklung fortgeführt. Hierzu zählt neben der umfassend ausgestatteten Versuchsabteilung eine Konstruktion, die mit der modernsten 3D-CAD- Technik arbeitet. |
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| 2. Schnittqualität |
| Ein kurzer, sauberer und gleichmäßiger Schnitt, ohne das Erntegut zu quetschen, ist die Voraussetzung für eine wiederkäuergerechte, tierphysiologisch einwandfreie hochwertige und gut zu verdichtende Silage. |
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| 3. Pick-up |
| Die 1,90 m breite Pick-up (Aufsammelbreite) mit 6 Zinkenreihen sorgt für eine saubere Aufnahme des Ladegutes. Lenkbare, gummibereifte Tasträder geben der pendelnd aufgehängten Pick-up eine perfekte Bodenanpassung. Die verzinkte Leitrolle sorgt für eine ruhige und gleichmäßige Schwadaufnahme. |
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| 4. Nachlauflenkachse |
| Alle Giga-Vitesse -Typen sind serienmäßig mit einer parabelgefederten Tandem-Nachlauflenkachse ausgestattet. Die Grasnarben werden geschont und die Reifenabnutzung bei Kurvenfahrten auf befestigten Flächen wird minimiert. |
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| 5. Dosierwalzen |
| Die Giga-Vitesse DO Ladewagen sind mit zwei Dosierwalzen ausgestattet. Die sechseckigen Walzen lockern das Futter auf und sorgen für eine gleichmäßige Ablage auf dem Silo. Auf Wunsch ist eine dritte Dosierwalze lieferbar. Der Antrieb der unteren Dosierwalze erfolgt über ein Winkelgetriebe, das direkt auf der Antriebswelle der unteren Dosierwalze aufgesetzt ist. Die zweite bzw. dritte Dosierwalze werden über 1“- Rollenketten angetrieben. |
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| 6. Heckklappe für Dosieraggregat |
| Die hydraulisch zu öffnende Heckklappe beim Dosieraggregat kann in 2 Stufen geöffnet werden. In der ersten Stufe wird nur die untere Heckklappe geöffnet und sorgt für ein windunanfälliges Abladen. In der zweiten Stufe kann die komplette Hecklappe nach oben geschwenkt werden. |
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| 7. Transportboden |
| Griffige U -Profilleisten und hochfeste Kratzbodenketten mit 11 mm Durchmesser und einer Bruchlast von 15 t pro Kette sorgen für einen gleichmäßigen Vorschub der Ladung. Automatische Kettenspanner geben der Kette immer die richtige Spannung. |
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| 8. Transportbodenantrieb |
| Die Giga-Vitessen II und II DO sind mit einem Vorschubgetriebe ausgerüstet. Die Giga- Vitessen III, III DO, IV und IV DO sind jeweils mit zwei Getrieben ausgestattet. Bei allen Giga- Vitesse-Typen kann über einen Potenziometer die Kratzbodengeschwindigkeit stufenlos verstellt werden. Die Antriebswelle am Heck des Wagens ist zusätzlich mittig gelagert und abgestützt. Zum Schutz werden von Strautmann serienmäßig Bügel an die Kratzbodenantriebsmotoren angebaut, die das Abfahren der Motoren verhindern. |
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| 9. Sichere Verriegelung |
| Eine mechanische Verriegelung der hydraulischen Heckklappe (nur bei Giga-Vitesse ohne Dosieraggregat) sichert den einwandfreien Transport der Ladung. Hydraulikzylinder heben die Heckklappe erst senkrecht an, bis sie aus der Verriegelung ausgehoben ist, und dann nach hinten weggeschwenkt wird. |
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| 10. Messersicherung Wettbewerb |
| Bei Messersicherungen, die mit Federgegendruck arbeiten ist die Auslösekraft bei einem Hindernis an jeder Stelle des Messers unterschiedlich. Ein Fremdkörper,der an der unteren Stelle des Messers auftrifft, schiebt sich an der Schneide entlang bis der Punkt erreicht ist, an dem die Kraft groß genug ist, um die Sicherung auszulösen. Hierdurch wird das Messer über die komplette Schneide beschädigt. |
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| 11. Messersicherung Strautmann |
| Bei der einzigartigen Strautmann Messersicherung ist die Auslösekraft an allen Stellen des Messers nahezu identisch. Deshalb löst das Messer aus, auch wenn ein Fremdkörper die untere Stelle der Messerschneide berührt. Infolgedessen erhöht sich die Standzeit der Messer je nach Einsatzbedingungen um ein Vielfaches. |
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| 12. Schneidwerk |
| 45 bzw. 41 Messer auf einer Ebene sorgen für einen 35 / 39 mm Exaktschnitt. Alle Messer sind mit einem Wellenschliff und doppelter Schneide versehen. Durch einfache | |
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