Train roulant
Train tandem hydraulique
- De série sur Magnon 430/470
- Pour charge sur essieu admissible 20 t
- Confort de conduite amélioré à vitesses élevées
- Répartition uniforme de la charge sur toutes les roues
- Suspension optimale pour une meilleure tenue de route
Train tridem hydraulique
- De série sur Magnon 530
- Pour charge sur essieu admissible 30 t
- Confort de conduite amélioré à vitesses élevées
- Répartition uniforme de la charge sur toutes les roues
- Suspension optimale pour une meilleure tenue de route
Essieu suiveur
- De série sur les trains tandem
- Le gommage des roues sur le sol est évité
- Préservation de la couche végétale et faible usure des pneus
- Blocage automatique de l'essieu suiveur orientable en cas de marche arrière
- Très maniable grâce à une butée de direction de 18°
Direction électrohydraulique forcée sans contact (SES)
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En option
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Attelage et dételage faciles sans bielles de direction
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Maniabilité maximale
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Le système SES « Strautmann Electronic Steering » offre une grande stabilité de conduite
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Adaptation de l'angle de braquage en fonction de la vitesse
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Commande manuelle des essieux directeurs possible via ISOBUS